Длиннозвенные цепи для крепления грузов с натяжным механизмом
Длиннозвенные цепи с натяжным механизмом состоят из:
"Натяжной механизм для цепей" - оснащен одним крюком и ручкой с зацепом - стягивающим механизмом.
"Длиннозвенные цепи для крепления грузов 8-о класса" - оснащены специальными открытими крюками, по одному крюку на каждом конце. Длина - по желанию заказчика.
Область применения:
- крепление грузов на короблях и грузовых суднах;
"Натяжной механизм для цепей"
Код товара | Под цепь (мм) | L (мм) | L1 (мм) | D (мм) | Вес (кг) |
GII9 | 9 | 575 | 305 | 12 | 3,4 |
GII11 | 11 | 595 | 370 | 13 | 4,5 |
GII13 | 13 | 568 | 400 | 14 | 5,6 |
"Длиннозвенные цепи для крепления грузов из 8-о класса качества металла"
Код товара | A (мм) | B (мм) | C (мм) | Разрушающая нагрузка (тн) | Вес 1 м (кг) |
KTGI9 | 9 | 53 | 15 | 10 | 1,5 |
KTGI11 | 11 | 63 | 17 | 15 | 2,2 |
KTGI13 | 13 | 80 | 18 | 20 | 3,0 |
Длина цепи состоит из нескольких элементов:
- соединенные между собой звенья;
- ручка с зацепом, который используется как стягивающий механизм;
- один или два открытых крюка на концах.
Область применения
Длиннозвенные цепи не рассчитаны на ударные нагрузки, поэтому их не применяют для подъема и перемещения грузов. Но они идеально подходят для крепления различных предметов при перевозке. Чаще всего длиннозвенные цепи применяют при выполнении морских и речных грузоперевозок. Они позволяют надежно фиксировать различную тару, оборудование в трюмах и на палубах грузовых судов.
Также их применяют для создания различных подвесок и растяжек.
Преимущества использования
Преимущества:
- изготовлены из металла 8-го класса качества;
- сварные соединения увеличивают надежность и долговечность;
- наличие крюка для стягивания обеспечивает более плотное прилегание и надежную фиксацию. Это важно при осуществлении грузоперевозок водным транспортом, когда во время штормов существенно увеличивается нагрузка на крепления;
- цепь легко укорачивать или удлинять, можно выбрать оптимальную длину для крепления конкретных предметов;
- несложно выполнить петлю, соединив участки способом звено в звено.