Концевые балки к опорным мостовым кранам
Концевая балка опорного типа является составной частью мостового крана и представляет из себя стальной элемент определённой длины, имеющий ролики либо ходовые колёса для перемещения по крановому пути.
Одно из колёс опорной балки имеет электропривод для перемещения вдоль пролёта.
На оборудование устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм - электрический тельфер (электроталь).
Технические характеристики
Грузоподъемность, т |
1,0 |
2,0 |
3,0 |
3,0 |
5,0 |
5,0 |
10,0 |
Рабочая ширина колес, мм |
55 |
55 |
55 |
55 |
66 |
66 |
--- |
Скорость передвижения, м/мин |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
10,0 |
ПВ |
25% |
25% |
25% |
25% |
25% |
25% |
25% |
Мощность двигателя, кВт |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
Масса, кг |
64 |
96 |
105 |
135 |
128 |
158 |
--- |
Длина, м |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
2,6 |
1,8 |
2,6 |
3,0 |
Габаритные размеры в мм |
|
|
||||||
--- | A | B | C | D | E | F | ||
1,0т | 1000 | 150 | 150 | 160 | 55 | 230 | ||
2,0т | 1500/2600 | 150 | 200 | 160 | 70 | 230 | ||
3,0т | 1500/2600 | 150 | 200 | 160 | 70 | 230 | ||
5,0т | 1800/2600 | 200 | 250 | 200 | 90 | 230 | ||
10,0т | 2000 | 200 | 250 | 250 | 90 | 230 |
Концевые балки к опорным кранам являются неотъемлемыми и важными конструктивными элементами грузоподъемного комплекса. Без них невозможно передвижение вдоль пролета грузоподъемного механизма – тельфера (тали).
Располажение производится по направлению перемещения объекта вдоль подкрановых путей. Устройства применяются при погрузочно-разгрузочных работах на производстве в цехах, на складах, стройплощадках, мастерских и др.
Конструктивные особенности концевых балок
Концевые балки устанавливаются по обеим сторонам направляющих (подкрановых) путей. За счет них осуществляется ориентация подъемного комплекса в закрытом или открытом пространстве. На них устанавливают специальные тележки (колеса, ролики, мотор-редукторы), которые и обеспечивают их перемещение по крановому пути. Одно колесо оснащено электрическим приводом, за счет которого происходит передвижение элемента по длине пролета.
Важность приспособления также заключается в том, что оно принимает нагрузку грузозахватного механизма на себя и далее передает ее направляющим путям, колоннам и другим конструкциям несущего типа. На опорную балку монтируют пролетную, которая непосредственно несет само грузоподъемное устройство – электроталь.
Основные характеристики
Элементы изготавливаются из высококачественной легированной стали. Это обеспечивает продолжительный срок службы опоры, ее устойчивость к воздействию внешних факторов. В основе конструкции – двутавр серии М. Грузоподъемность изделий варьируется от 1 до 10 тонн. Соответственно, чем больше эта величина, тем больше масса и размеры конструкции. Скорость передвижения составляет 20 м/мин (для грузоподъемности в 10 тонн – 10 м/мин).
Конструкция достаточно надежна для того, чтобы они могли воспринимать номинальные нагрузки. Приспособления могут быть комплектующими даже для очень мощных кранов.